西部车城片区的拆迁改造，是西安城西人年年都挂在嘴边的话题。
西部国际车城，位于沣东新城三桥街道，占地面积500多亩，总建面26万㎡。2001年年底，三桥西部车城以当时的重点项目之姿隆重开业，是西安乃至整个西部地区规模最大的汽车商城。一度是三桥片区的重要经济引擎，区域经济贡献一度高达55%。目前整个片区已达4公里的范围。
然而，随着西安城市的快速发展，三桥西部车城却暴露出：如周边道路拥堵，多条断头路无法打通，周边配套无法完善；城市界面差，环境脏乱差；规划治理不合理，影响沣东新城区域发展等诸多的现实问题。近年，呼吁尽快对其拆迁改造的声音也此起彼伏。
但由于片区产业密集、人口众多，涉及利益商户及就业人口庞杂，改造成本太高；加之另一方面，三桥车城所涉及的产业要如何延续，拆迁或搬离，需要一个与其产业匹配的地方。使得该片区改造提升推进进程十分缓慢，难以落地。
根据西咸新区官方发布的2021年经济数据，沣东新城2021年生产总值下降2%，是五大新城中唯一出现负增长的；规模以上工业增加值增速为3.8%，在五大新城中位列倒数第二……对于沣东新城来说，发展提速已经非常紧迫。
不过，发展的车轮滚滚向前，趋势不可阻挡。好消息终于来了！
官方：天台路沿线及西部车城片区三年内将大变样
7月6日，西咸新区召开天台路沿线及西部车城片区改造提升工作专题会，听取沣东新城《天台路沿线及西部车城片区改造提升三年行动方案》，安排部署下一步重点工作。这意味着西部车城片区改造在未来三年将会进入到实质性推进阶段。
会议指出：
天台路沿线及西部车城片区经过多年的发展，已经从城乡接合部区域转变为城市主城区、沣东新城中心片区，承担着自贸试验区和服务贸易创新发展试点的重要任务。但长时间积累形成的交通不畅、环境不优、产业不强等问题已对高质量发展形成了制约，难以满足市民对美好生活的向往。
实施城市更新，推动该片区城市结构调整优化和品质提升，不断提升城市人居环境质量、人民生活质量和城市竞争力，已经成为摆在我们面前的必答题。
会议要求：
要牢固树立以人民为中心的发展思想，贯彻新发展理念，坚持土地节约集约利用，高起点、高标准做好片区改造提升顶层规划设计，以更大的格局和更宽的视野统筹研究片区定位、功能配套、产业形态和城市文态等。
要强化产业赋能，以此次改造提升为契机，结合区域实际导入高端生产性服务业，以新业态新模式引领新消费。
要注重基础设施建设，适度超前建设地下综合管廊，新布局一批文体、养老、托幼等公共设施，加快补上短板弱项。
要加强政府引导，充分发挥市场力量，整合各类资源，调动各方积极性，妥善处理好历史遗留问题，确保高质高效完成各项重点任务。
天台路片区开发及综合治理项目
而就在官方会议之后，一份名为《天台路片区开发及综合治理项目》的规划内容随即传出，披露了片区改造的具体信息。
由此可见，项目围绕天台路以西、征和八路以东、太德路以东、征和四路以北建设，而对征和三路以南区域没有提及。
项目建设内容为：规划总建筑面积约32.6万平方米，拟建设提升天台路片区功能设施及新能源与智能网联汽车产业园项目，功能涵盖运营中心、汽车科技展厅、创新研发中心等，总投资约45亿，预计今年10月开工！（具体以规划总平面审批为准）
另外根据此前的沣东自贸产业园板块规划，西部车城片区大量土地用途为商业、商务、公园绿地用地。
© 版權聲明Copyright statement
关注长安范儿，专注西安解读陕西，读懂中国！
- END -
长安范儿
有态度的生活方式
最有范儿的生活服务型平台
与长安范儿，专注西安解读陕西
专题30：这四个城市被定为未来国家中心，西安上榜！