【恩平名人之航空航天篇②】是他，让中国人实现了“飞天梦”！

2021-09-10 23:43

来源：澎湃新闻·澎湃号·政务

他是“中国始创飞行大家”

他是我国首个提出“航空救国”主张

并付诸实践的人

他提出的航空战略理论

对中华民族航空事业和人民空军发展

产生了深远影响

他是“中国航空之父”

今期《恩平名人之航空航天篇》介绍的名人，就是开创和发展我国航空事业并为之献身的航空先躯，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”的恩平人冯如。

冯如，原名冯九如，字鼎三，1884年出生于恩平牛江一个贫农家庭，12岁赴美谋生。青年时期下定决心研制飞机。1909年9月21日，冯如首架飞机试飞成功，并获得美国国际航空学会颁发的甲等飞行员证书。事业蒸蒸日上之际，冯如却毅然选择回国继续研制飞机，报效祖国。1912年8月25日，冯如驾驶飞机在广州燕塘作飞行表演时不幸失事殉难。

冯如的一生，是为中华崛起而奋斗的一生，他的精神激励了一代又一代青年立志蓝天，报效祖国。

▲冯如广场（陈锦尧摄）

壮志凌云不懈追寻救国梦

冯如是贫苦人家的孩子，因家庭贫困辍学，12岁时跟随在美国做小生意的舅父远赴旧金山谋生。冯如目睹了美国机器工业的强大，内心受到震撼，遂产生了学习机器制造以改变当时祖国落后面貌的想法。他在日记中写道：“尝谓国家之富强，由于工艺发达，而工艺发达，必有赖于机器。非学习机器不足以助工艺之发达。”

▲冯如故里（陈锦尧摄）

白天，他在工厂做工，晚上学习各类技术知识和英语。经过多年的学习积累，20岁出头的冯如已精通机械和电机方面的专业知识，成为一个知识渊博、技术精湛的机器制造专家。他独出心裁地制成了抽水机、打桩机，又制造了性能更为优良的无线电发报机，这些新产品受到了人们的欢迎。

1903年，美国莱特兄弟自制的第一架飞机试飞成功，醉心机械制造的冯如再次受到触动。彼时，国内积贫积弱，饱受欺凌，冯如立下了航空救国的伟大理想，决心“以一技之长报效祖国”。

试制飞机对冯如来说的确不是一件容易的事。当时中国没有一架飞机，当然也就谈不上有什么自己的技术资料和经验了。在美国，贫穷的冯如缺少资金，更不可能从外国人手里得到制造飞机的技术。但这些都不能让冯如退缩。

为了制造中国人的第一架飞机，冯如变卖了金银玉器等家产，并得到黄杞、张南和谭耀能的支持，筹得资金1000余美元。1908年5月，他们在奥克兰市东九街一间面积仅7.4平方米的屋子里成立"广东制造机器厂"。

试飞成功满腔热血报效祖国

在1909年9月，即世界第一架飞机问世不到6年的时间内，冯如完成了中国人自己设计、自己制造的第一架飞机，从而挤身于早期世界航空之林。美国报纸竞相报道冯如，极大地鼓舞了旅美华人华侨，他们纷纷对冯如表示支持。

▲1909年9月23日，《旧金山考察家报》头版报道冯如

1911年1月18日，冯如制成改进后的新型飞机，并在奥克兰市的艾劳赫斯特广场公开试飞。据相关文献记载，飞机在约12米的高度上飞行了1600米，然后向旧金山海湾飞去，最后降落在广场，历时4分钟。

▲1911年1月，冯如及其助手与改良后的飞机合影

此一时期，冯如名声大振，不少美国企业向他发出邀请，但他断然拒绝。更大的理想在他内心升腾，那就是启程回国，在中国自己的土地上制造飞机。

1911年，冯如率领广东飞行器公司的技术人员朱竹泉、司徒璧如、朱兆槐，连同飞机两架及制造飞机的器材设备等，乘船离开旧金山，踏上了回国路，来到广州研究中国人自己的飞机。武昌起义爆发后，冯如积极支持革命，被任命为广东革命军飞机长，在燕塘建立起广东飞行器公司。1912年3月，冯如在燕塘终于制造出中国本土的第一架飞机。

▲1912年，冯如和他制作的飞机在燕塘机场

英年早逝以身殉国精神永存

1912年8月25日，冯如在广州燕塘表演飞行。“当时前来观看的人数以万千计，他先是向人们介绍了飞机的制造、驾驶等基本知识，然后驾机腾空而起，观看者纷纷鼓掌赞赏。”据冯如的次孙媳妇麦少芬回忆，飞机的空中技巧表演结束后，冯如准备着陆，突然，他望见远远的跑道上有两个儿童在嬉闹，就在这千钧一发的紧急时刻，冯如猛拉操纵杆，脚踩加速器，飞机猛然冲上天空。